Elektrisch rijden en het Klimaatakkoord

Alles over de gevolgen op de bijtelling, BPM, MRB en meer

De toekomst van elektrisch rijden

Volkswagen gelooft in het bereikbaar maken van elektrisch rijden voor iedereen. Ook de overheid is hier een groot voorstander van. Ze stimuleert elektrisch rijden met verschillende subsidies, zodat Nederland in 2030 49% minder CO2 uitstoot dan nu. Om dat doel uit het Klimaatakkoord te behalen, zijn er onder andere voor mobiliteit verschillende afspraken gemaakt. Niet zo’n zin om alle 239 pagina’s van het Klimaatakkoord door te spitten? Geen probleem: wij zetten de belangrijkste punten voor je op een rijtje.

Verhoging van de bijtelling op elektrische auto’s per 2020

Het aantrekkelijke bijtellingspercentage op elektrische auto’s van 4% is helaas verleden tijd. Maar niet getreurd: de bijtelling op elektrische auto's is nog een aantal jaar lager dan die op brandstofauto's. Zo stijgt de bijtelling van 17% in 2025 naar het reguliere 22% in 2026.

Elektrisch rijden in de toekomst volgens het Klimaatakkoord weergegeven door een grafiek waarin de daling van de maximale catalogusprijs voor bijtellingsvoordeel te zien is

Verlaging catalogusprijs voor aftopping bijtellingstarief

Op dit moment geldt het lage bijtellingstarief van 17% op volledig elektrische auto’s met een catalogusprijs van € 30.000 of minder. Koop je een auto die duurder is dan € 30.000, dan betaal je over het resterende bedrag dus het volle bijtellingstarief van 22%.